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Escrito por: Tomado de Internet

La Delegación del Departamento de Estado y la Administración de Servicios Generales (GSA) de los Estados Unidos concluyó con éxito su recorrido estratégico por los puertos de entrada de Arizona, ratificando a Nogales, Sonora, como la sede del proyecto de infraestructura más ambicioso en la historia de la frontera binacional.

Esta visita técnica, encabezada por la Cónsul General Michelle Ward y el Director del Puerto J. Acuña, marca la ruta crítica para una modernización que redefinirá el intercambio económico entre ambas naciones.

El eje central de esta transformación es la garita Dennis DeConcini, cuya reconstrucción total está proyectada para iniciar en 2027, según detalló el Consulado de Estados Unidos en Nogales a través de un comunicado.

Recientes estimaciones presupuestales presentadas ante comités legislativos elevan la inversión federal necesaria a un rango de entre 1.5 y 2 billones de dólares, superando las proyecciones iniciales. Este capital se destinará a resolver problemas críticos de antigüedad, riesgos por inundaciones monzónicas y la saturación operativa que actualmente estrangula el flujo comercial y social de la región.

Impacto comercial

En el ámbito comercial, la modernización responde a una urgencia económica vital: Nogales ocupa actualmente el sexto lugar nacional en cruce de camiones de carga y el quinto en tráfico ferroviario.

Con el incremento del nearshoring y el tránsito de más de 30,000 camiones durante la temporada invernal, la nueva infraestructura busca eliminar los cuellos de botella que ponen en riesgo millones de dólares diarios en exportaciones. El diseño de vanguardia priorizará la eficiencia logística sin comprometer los rigurosos estándares de seguridad fronteriza.

Un compromiso fundamental del proyecto es la continuidad del servicio para los más de 11 millones de personas que cruzan anualmente por este punto.

A diferencia de remodelaciones menores previas, como la de la garita Morley, este megaproyecto de la GSA está planificado para mantener operaciones ininterrumpidas durante la obra. La estrategia incluye la optimización de carriles y tecnología de inspección rápida para mitigar las esperas de peatones y estudiantes que actualmente pueden superar las dos horas.

https://www.expreso.com.mx/noticias/sonora/cuando-comenzara-la-modernizacion-de-la-garita-nogales/250453