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Acceso principal a Cananea, monumento al olvido institucional
Escrito por: Martha Chávez
Cananea, Sonora, a 13 de enero de 2026.- El acceso principal a Cananea se ha convertido en un símbolo del abandono y la falta de coordinación entre autoridades federales y municipales con el deterioro del pavimento, sumado a decisiones de infraestructura consideradas innecesarias por los habitantes.
Aunque el crucero de entrada pertenece legalmente al Gobierno Federal, el Gobierno Municipal ha tenido que intervenir de manera recurrente mediante acciones emergentes de bacheo a través de la Dirección de Obras Públicas, ante las malas condiciones del asfalto que dificultan el ingreso a la ciudad para actividades laborales, comerciales y turísticas.
Durante el 2025, el Ayuntamiento realizó trabajos de reparación en enero y septiembre con el objetivo de mitigar los daños más severos.
Además, en octubre del mismo año, aprovechando la presencia de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes que atendía un socavón en el kilómetro 142 de la carretera Cananea-Ímuris, se efectuaron labores adicionales de reparación y el pintado de líneas de tráfico en la glorieta del Mausoleo de los Mártires de 1906.
Sin embargo, estas acciones no han sido suficientes para calmar el malestar social el cual aumentó con la reciente colocación de un yúcle ornamental de gran escala el cual fue percibido como una prioridad estética que contrasta con el grave estado de la carpeta asfáltica.
Mientras las autoridades buscan proyectar una imagen minera y turística, los ciudadanos señalan que la funcionalidad y seguridad de la vialidad deberían estar por encima del embellecimiento urbano.
La durabilidad de los materiales utilizados y la constante necesidad de reparaciones temporales alimentan una creciente frustración colectiva.
“Qué vergüenza que la ciudad del cobre y una ruta tan importante para el comercio esté en estas condiciones; el gobernador Alfonso Durazo hace una carretera para Casas Grandes, pero no atienden las que ya tenemos”, expresó el ciudadano Cuitláhuac Vega.
Otros habitantes, como Luciana Jiménez y Luis Gerardo Armenta, coinciden en que la primera impresión de los visitantes queda marcada por los baches y el deterioro del acceso principal, por lo que consideran urgente transitar del asfalto al concreto hidráulico como una solución definitiva en este punto estratégico.
El reto para el Gobierno Municipal y las autoridades federales no solo radica en la frecuencia de las reparaciones, sino en la calidad y durabilidad de las mismas.
Mientras el bacheo siga siendo la única respuesta a un problema de años, la percepción social continuará oscilando entre el descontento y la indignación.
La rehabilitación integral del crucero de entrada sigue siendo una deuda pendiente que requiere atención inmediata de los tres niveles de gobierno, incluido el gobernador Alfonso Durazo, para que la entrada al Mineral deje de ser un recordatorio del rezago y se convierta, finalmente, en una vía de orgullo y seguridad para Cananea.
